原标题：中国重工索赔：2022年度资产减值损失19亿余元，2023年半年度扭亏为盈
据悉，中国重工于2023年6月便收到上海证券交易所《关于中国船舶重工股份有限公司2022年年度报告的信息披露监管工作函》（上证公函【2023】0523号）。报告期内，中国重工资产减值损失19亿余元，是自2018年以来的最高值，同时经营性应收项目增加83.12亿元。
截至目前，中国重工仍未对《监管工作函》所涉及的部分事项作出回应。
因涉嫌信披违规，被证监会立案调查
2023年7月12日，中国船舶重工股份有限公司（609）收到中国证券监督管理委员会下发的《立案告知书》（证监立案字0142023015号），因涉嫌信息披露违法违规，根据《中华人民共和国证券法》《中华人民共和国行政处罚法》等法律法规，中国证监会决定对其立案。
2022年年报显示，中国重工本年计提资产减值损失19.23亿元，同比大幅增长178.33%。其中，存货跌价损失及合同履约成本减值损失18.51亿元，固定资产减值损失0.53亿元，合同资产减值损失0.18亿元。
就减值原因，年报解释称本集团所属的船舶制造企业船用设备、船用材料价格大幅上涨；劳动成本，维稳成本大幅提高，综合成本上涨压力较大，处于生产过程中的产品销售合同出现亏损，导致部分存货账面成本高于可收回金额。
根据外部信息，新船价格方面，截至2022年底，克拉克森新船价格指数同比上涨5.3%，较2016-2021年均值上升24.9%，达到2009年2月以来最高水平；成本端方面，2022年，作为主要原材料的钢材价格有所回落，以SHFE热轧卷板指数为参考，2022年底价格同比下降6.08%，2022年全年交易均价同比下降16.35%。
2023年营业收入平稳增长
中国重工是经国资委批准，由中国船舶重工集团公司作为主发起人发起设立的股份有限公司。总股本为465,600万股，中国船舶重工集团公司、鞍钢集团和航天科技集团分别出资452,600万元、10,000万元和3,000万元，按照1:1的折股比例，分别持有本公司452,600万股、10,000万股和3,000万股，分别占本公司总股本的97.21%、2.15%和0.64%，
经公开消息，中国重工预计2023年半年度实现归属于上市公司股东的净利润实现扭亏为盈。主要原因是公司交付的民船总量有所增加，营业收入平稳增长。同时，公司推进成本管控，船舶总装建造及船舶修理业务毛利率相应提升。返回搜狐，查看更多
